激流慢慢來之六 我們與槳的距離?看似近,實則遠

不論背包艇或激流舟,前進槳、倒退槳、左掃槳、右掃槳,大概是平水課程的四大護法了,之所以入門,正是因為它們既重要,又容易上手。平靜水域不講究槳效時,用掃槳大致上能應付轉向需求。而隨著溪流流速變化,想以最精簡動作操控,偶爾可能吃到上述掃槳的虧。當覺得不足時,便是習得新技能的最佳時刻了。

你的側划不是你的側划

若曾聽前輩的話,傻傻地練習無聊槳法,特別是令初學者忽視,卻連結進階槳法的側划槳。殊不知這些操練在背景默默進行,為槳葉和槳桿角度控制打底。 直到某天,學習拉槳時,才豁然明瞭,這是為了銜接那些,看來簡單,做起來複雜,練習時回饋又不太明顯的進階槳法。

拉槳,雖然看似單純只是平水的橫向移動招式,但在動態水域,卻是靈活優雅的關鍵。它將搖槳者的自轉,轉移為槳與船艇的公轉。使用得當時,還能讓側向漂移轉為前進的動力,有如幫船加上循跡系統一般。怎麼能說它不可愛呢?然而,這是個難學、也難精通的操槳,不容易在第一時間看影片自學或課堂中體悟,更仰賴教授者關鍵的提點修正,以及混和槳法應用的流程引導。有這需求時,找位輕艇教練,或激流獨木舟指導員協助,會是縮短自行試誤時間的好幫手。此外,若用更靈敏的船型做練習,更能讓動作的回饋更為明顯,加速體會操控感。

右轉划右槳?

右轉划右槳?左轉划左槳?

是否曾見過舟友,以內側前進槳主控轉彎,取代外側前進划槳,而覺得跟自己的划法不太一樣?卻暗自納悶。 然而這正是上述的拉槳,令入門者夢寐以求的招數。有了這招,即便划得不好,也能划得很帥氣,得先學起來放。做得到位,則跟賽車滑胎反打方向盤神似,利用甩尾控船。沒聽錯!船本來就是持續漂移,如何利用漂移協助轉向,便是激流中高效操槳的關鍵。

轉與不轉之間

總記得首次划船,把船划直是件要命的事,覺得是自己笨得可以?別擔心,這不是我們的問題,是船的問題,它才是讓我們划不直的元凶。不管怎麼下槳,不時往一邊偏去,雖然花了心神練習直划,也好似能慢慢掌握了,卻可能忘了我們其實在練習均勻的扭來扭去,讓左右轉趨勢達到微妙的動態平衡。 當航行溪流從 2⁻ 往 2⁺ 邁進,往往體會到一些特殊的失控時機,常見於轉與不轉之間,也就是船要轉不轉那剎,不知道它等等會往哪裡轉去時,等轉過去,卻又轉多了。這與船速1雷同;船不轉時,也是難以駕馭的。 因此便有了一些看似無用的花招,用槳當舵,但它卻是轉與不轉之間的最佳過渡,加上劃槳的功夫,則進可攻退可守,下舵後劃槳漸進轉換成拉槳幫助轉向,形成可收放自如的旋轉手法,而這種身體記憶,正式動態水域的迷人之處。怎能忘了這些迷人的進階槳法呢?

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  1. 船速=流速,水流中最難控船的情況。於是,前輩們總是耳提面命的划槳,便是為了令船比流速快或慢,創造速度差的必然選擇。利用煞車轉向,讓船速降低,與流速接近,就像騎在沒有前進速度的機車上定竿,難以控制方向。在非標竿競賽的激流下溪場域,別輕易浪費已建立的速度,避免煞車控船,總往行進方向划去。