近期文章
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尋覓潛在水源
你所不知的集水區觀察員尋覓潛在水源。
水，生命的源頭。
曾因缺水而限水兩天，卻在下切找水時一次次感到絕望？
一般登山的探勘計畫中，最棘手的，便是水源了，以為的溪溝不是溪溝，以為的水源也不是水源。曾經，又是曾經，那個拿紙本地圖的時代，老骨頭們習慣看著等高線，目視評估集水區大小，憑藉著過往的經驗，猜測下切多遠能碰到活水。如今，電子化的離線地圖相當方便，卻不一定方便識別可能的取水點了。
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我們與槳的距離
激流慢慢來之六我們與槳的距離？看似近，實則遠不論背包艇或激流舟，前進槳、倒退槳、左掃槳、右掃槳，大概是平水課程的四大護法了，之所以入門，正是因為它們既重要，又容易上手。平靜水域不講究槳效時，用掃槳大致上能應付轉向需求。而隨著溪流流速變化，想以最精簡動作操控，偶爾可能吃到上述掃槳的虧。當覺得不足時，便是習得新技能的最佳時刻了。
你的側划不是你的側划
若曾聽前輩的話，傻傻地練習無聊槳法，特別是令初學者忽視，卻連結進階槳法的側划槳。
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激流推坑指南
激流慢慢來之零：怕越級打怪嗎？激流懶人包，一次給你：成長路線、採購順序整理省時省力的直達途徑，省去長期的自我摸索、試誤，直接進入激流樂趣，享受激流。
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關主視角 2024 MoRE
山域搜救技能交流高峰會 （2024/02/23-25）
B2關： 追蹤搜索、急性高山腦水腫處置、困難地形、資源盤點這是第三屆山域搜救技能交流高峰會，也是第二次在小逼的
脅迫邀請下，參與 MoRE (Mountain Rescue Exchange) 志工工作，擔任關主。這個交流會希望在沒有框架下，提供接近實際的山域搜救情境，供各方實際操作，回頭反思組織、流程、技術的可行性，以及各面向的最佳化策略。 共設置有 A, B, C, D 四大關卡，每關卡有兩支隊伍同時進入，操作相似情境，各隊情境由一名關主與評核員招待，並有一位隨隊官忠誠的跟著滿山遍野跑，對！從頭到尾，是不是該由衷敬佩他們呢！而四關裡最遭人怨聲載道、操爆體能的，正是B關。
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激流課程怎麼找
激流慢慢來之五隨著各式水上載具活動的熱門，各類無動力船艇越來越容易取得，特別是在商業體驗與網紅行銷推波助瀾後，入手門檻大幅降低。划槳活動人口增加，除了有助各類水域活動的發展外，也進一步讓戶外活動的經驗累積，能跨種類傳遞滋長，簡化各領域獨自試探過程並加速建立慣用原則。
在這個行銷至上的時代，市面上商品玲瓏滿目，而課程種類也是五花八門，有協會課程、商業體驗、專項訓練、定制課程、教練訓練、指導員證照。對於激流航行初入門者而言，猶如霧裡看花，要找到適合的課程與學習導師，人面廣者靠口耳相傳推薦，邊緣人只能採用踩雷試誤法。到底怎麼樣找課程與教學單位呢？這裡試著用自己學習激流幾年間的歷程，與消化過後的感想，整理如下幾項重點，提供較有效率的學習途徑。
教練、指導員、嚮導課程與相關證照，一舉兩得學習又可以拿證書？
各個領域都有相同困擾
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激流舟生態
激流慢慢來之四輕艇激流標竿運動員
輕艇的激流標竿，是在激流划槳最精練的族群，能極穩定地在湍流中控艇，是我們業餘愛好者希冀卻難以望其項背的模型。國際間戶外激流玩家中，頂尖中的頂尖，也多是國家代表隊培訓出來的菁英。若您是選手出身，划激流舟探索溪流簡直是如魚得水，只須補充野溪的危害風險意識及管理。曾接觸過的選手，下溪無不輕鬆自在，看著滔天駭浪卻從眼神裡的路線溢出閃亮的目光，計劃與實際下航總是如出一轍，足見劃槳間每絲每毫的磨練成果與訓練的價值。
業餘同好社群
活躍於 Club222獨木舟俱樂部 的激流舟友常於北部溪流約划，其中也不乏
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划槳與控船
激流慢慢來之三沒方向盤的車是火車，沒槳的船是漂流物
駕船猶如開車，上路前要先學會停車、加減速、左右轉等基礎動作。更有甚之，開車，是在不會動的馬路上開，而划船是在如義大利麵般複雜交錯的輸送帶表面交錯航行。能想像抓不準左右轉行進軌跡時，開車於斜向奔馳的輸送帶上飄移嗎？別忘了，這輸送帶會把車推去撞安全島、坑洞或邊坡外。此外，船轉彎時還會持續側滑，不若汽車滑胎前能聽話地轉向。船艇沒有高效能的煞車，更別提ABS了，只有單邊槳葉帶來的左右不均衡地煞車，當煞不停時，若非失控旋轉，便是直直撞上。
開車的學習歷程，我們沒法僅學會簡單的控制方法「方向盤左打往左、右打往右，煞車減速、油門加速」便能自在駕駛；
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背包艇特性
激流慢慢來之二若說激流舟享受划槳，背包艇則帶你沉浸荒蕪之地。
背包艇大多設計為平底，周圍以管型氣室圈繞的結構。相較於下溪用激流舟來說，在平坦無大湍流波浪的環境下相當平穩，不容易翻覆，因此對於溪流航行新手來說，容易上手，也少了令人恐懼的翻覆。激流獨木舟之於背包艇，好比腳踏車之於三輪車
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激流入門
激流慢慢來之一太長了不想讀，先說結論吧！
直上激流獨木舟就對了，不會後悔。
要從什麼開始學？
只要有朋友詢問如何踏入激流，該從何開始？我總是先推薦 Redbull 這部 《激流獨木舟ㄅㄆㄇ》
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關主視角 2023 MoRE
山域搜救技能交流高峰會 （2023/02/11-12）
B1關： 引導回報座標、野外救護、搬運、困難地形通過難得有機會在山域搜救技能交流高峰會，也就是MoRE (Mountain Rescue Exchange) 同一關卡，密集地跟隨四個隊伍行進與操作，讓我進入他們的思維模式中，偷取那些累積已久的經驗值。😄
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霧台神山-溪降圖
霧台神山溪降資訊 下載
- 溪谷名稱： 神山（屏東縣霧台鄉）
- 法式分級： v4 a3 III
- 最短繩長： 70m x 2
- 主要河川： 隘寮北溪支流 （神山）
- 集水區： 神山支流 4.5km²、隘寮北溪主流 245km²
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集水區觀察員
溪降、溯溪、獨木舟、登山必備工具一般戶外活動，無論溪降、溯溪、獨木舟、登山、攀岩，只要過程中必須接觸溪流或溪溝，常藉上游地表水流的集水區範圍，作為潛在流量多寡的間接參考（其他該考量的因素還有降雨、地下水、地表障礙物…等）。
過往使用紙本地圖，拿兩萬五千分一的經建版，描水線、畫稜線，接著以稜線框出的集水區範圍開始數格子估算。然而現今使用電腦或手機，可開啟地圖產生器的格線（一格一公里）目視估算。也能用集水區觀察員。 快速估算集水區大小。
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嘗試取得台電流量測站開放資料
總是找不到想去的溪谷流量資訊？為什麼水利署的資料總是缺了很多堤壩流量？原來缺漏的大多是屬於台電管轄的流量測站，沒法利用這些資訊實在有點可惜。
嘗試在政府資料開放平台，提案《台電所屬水力堤壩流入量、流出量》。雖然沒能正式獲得所需的開放資料，起碼有個水營組的聯繫方式，做個紀錄參考，看看是不是每年來提一次？
- 提案內容
- 建議開放的欄位
台電堤壩 堤壩編號、堤壩名、堤壩座標(e.g.:WGS84)、堤壩狀態 台電堤壩即時流量 堤壩編號、時間、即時流入量(CMS或當日總量m³)、即時流出量(CMS或當日總量m³) (e.g. 羅好壩流入、羅好壩流出、福山一號橋流量) 台電堤壩歷史流量 堤壩編號、時間、歷史日平均流入量(CMS或當日總量m³)、歷史日平均流出量(CMS或當日總量m³)
- 建議原因
現存open data 中，水利署提供之堤壩流量資料，大量缺漏台電所屬水力用途之堤壩流量資訊，故請原始管理單位開放流入量、流出量資訊。如能與水利署資訊整合，亦為美事，避免民眾查閱困難。開放流入、流出量，可供民眾提前參考上下游區域水量資訊，便於提前警覺、辨識風險，避免日前發生之水域憾事。
- 建議開放的欄位
- 提案內容
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溪降全解除系統大車拼-ffs
2021上半年，法國 ffs 做了溪降固定點全解除系統 (releasable system) 大車拼，以使用需求切入，並總結建議的方法，影片中文字幕由 wiwari 翻譯整理。
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Sieve | 石縫
sieve 原字指篩子、篩網，自己是從獨木舟相關資料中開始認識，指河道內因岩石堆積或排列成無法讓船體、人員順利通過的地形，很像是地形把人或船給過濾篩起來，於是人或船過濾卡在障礙物處，面臨進一步的風險。
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whitewater | 激流
接觸激流獨木舟幾年的時間內，對於 whitewater 的理解如下，作為不同領域用詞的參照：
- whitewater 廣義代表 river rapids，也就是 急流 或 激流 的意思，最常被使用，舟友間習慣稱 whitewater kayaking 為激流獨木舟，而不叫做
白水獨木舟； 英語裡面此時 white 幾乎與 swift 相同含意。 部份不划船朋友習慣英中直譯為 白水 ，自己認為白水對於不使用英語者會有語意理解落差，必須額外解釋，自己會避免使用白水。 - whitewater 狹義指有氣泡包含其中的水域，獨木舟偶爾在特定情況使用。 常與英語 green water 作為對比，常見於描述獨木舟跳瀑的落點，因為氣泡區域浮力小緩衝大，跳瀑的入水衝擊較小、較軟。 自己偏好使用「白泡區」、「白泡區域」來描述這個低浮力的區域。
- whitewater 廣義代表 river rapids，也就是 急流 或 激流 的意思，最常被使用，舟友間習慣稱 whitewater kayaking 為激流獨木舟，而不叫做
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Siphon, syphon | 水底管道
這影片實在帶種，嚇得吃手手
siphon 源自希臘文，原意為 管子。 目前還沒有共通的習慣用法，身邊不少朋友習慣直譯，有人採用網路字典查到的「虹吸管」或是稍加修改成「虹管」「虹洞」，但自己不習慣這樣用。日常生活中比較容易碰到這個詞彙不外乎小學時學到的虹吸現象，或是煮咖啡的塞風壺、賽風壺。
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Hydraulic, stopper, hole | 翻滾流
廣義的 Hydraulic 的確是直接丟進 Google 可以查詢得知的 水力/水文學（的）。但激流獨木舟用語中大多指因水流越過障礙物溢流後形成垂直倒捲翻滾的水文， kayaker 暱稱之 hole ，亦有書籍以 stopper 稱呼。
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常見溪降用語
一聽就懂的詞彙，還是有聽沒有懂？接觸溪降一陣子後，覺得不少外文詞彙不易中文以詞彙表達，也因此自己溝通、紀錄常直接以外文表示，似乎各種有借鏡國外戶外活動的領域都有類似現象。也許目前尚未發展演化出合適且一聽就懂的詞彙吧？好在接觸過不同的活動，有不少交叉使用方式，從不同面向切入也許能帶來不同的詞彙使用想法。
待續
strainer, obstacle, …
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CIC 溪降課程心得
2021/04/29 更新補上 M3部分
把最近上課接觸溪降的內容與心得整理下來，免得以後自己忘記了。
- 2021/03/17-31 CIC Module 1&2
- 2021/04/11-20 CIC Module 3
課程資訊參見台灣CIC課程facebook
溪降觀念
Module 1&2 吸收的觀念摘要如下：- 溪降 Canyoning 的核心精神是全解除架設 full releasable 。
- 固定點設置O環在最底下，比只有 maillon 好救援與回收。
- 固定點位置與形式選用得好，救援、回收、磨繩免煩惱。看到抽繩會磨或是瀑底無法直視的固定點，常代表真正的主要固定點還沒到（在更下面）。
- 永遠留全繩距繩長的備用繩在瀑頂，供救援使用。
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南勢溪
- 南勢溪 Nanshi River
- 起點：福山 (集水區162平方公里)
- 終點：內洞 (集水區207平方公里)
- 註記：水位 345.29m (隔日1/25查詢)
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豐坪溪溯行紀錄
好似激流檢定般，各式各樣非得去碰的水流。
- 溯行日期：2015/11/09-23
- 成員：Onishi, Jasmine, Powen
- 集水區：起溯點171km²
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馬霍拉斯溪(溯登馬博拉斯山)溯行紀錄 Mahoras
- 溯行日期：2014/03/21-04/05
- 溯行人員：Onishi、Miyagi、+3、PW
- 溯行溪流：馬霍拉斯溪（溯登馬博拉斯山）
- 溯行型態：溯登
- 集水區：樂樂溪起溯點293km²
- 參考相簿：Picasa
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- 溯行日期：2014/03/21-04/05
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恰堪溪溯行紀錄
恰堪溪溯行紀錄
- 溯行日期：2013/04/20-04/31
- 溯行人員：Onishi、Sato、Miyagi、佳珊、博文
- 溯行溪流：恰堪溪溯源光頭山（支亞干山），降萬大北溪
- 溯行型態：溯登
- 集水區：
- 參考相簿：Picasa
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新武呂溪溯行紀錄
2022更新翻開了塵封的溯行圖瞧瞧，發現 SVG 的應用好像沒趕上腳步，並不符合網路閱讀習慣，動手改成地圖疊合的閱讀方法，參閱底部空照溯行疊圖
溯行資訊
- 新武呂溪溯鷹仔嘴下常仕橋
- 日期：2009/01/24-02/01 共九日
- 人員：+3、肥鳥、Powen
- 起點：台20公路碧山隧道北口
- 終點：台20公路常仕橋
- 集水區：起溯點72km²
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